Tesztelőink véleménye a motorról:

„A motor nagyon tetszett, persze jobb lenne pár száz vagy ezer km után nyilatkozni róla! A gyújtástérkép változtathatósága még univerzálisabbá teszi ezt az amúgy is sokoldalú felhasználásra tervezett gépet. A sport fokozatban egy a súlyát meghazudtolóan jól kezelhető játékszert vezethettem, a túra fokozat pedig a stresszmentesen vezethető oldalát mutatta meg a motornak. Itt említeném meg, hogy a 185 cm-es magasságomhoz a szélvédelem is jónak tűnt azon a kis szakaszon, ahol autópálya tempót tudtam menni vele.

Talán a futómű elektronikus beállíthatósága hiányzik a motorról, legalábbis a tesztvezetés alkalmával jól jött volna, mert nekem túlságosan lágy/túrás volt a beállítás. Valószínűleg manuálisan is meg lehet találni az optimális beállításokat és néhány kilóval így könyebb lehet a gép, de a megcélzott kategóriában lehet, hogy a súly- és nyilván ártöbblet ellenére is inkább kellene ez a funkció, mint nem...”

/Görgy/

„Az XTZ660-hoz képest Túra / Sport átváltó kapcsolóval bővült a kormány, gyors ülés magasság állítás alacsonyra. Nagyon könnyen kezelhető testtel, lábbal, jól kanyarodik a nagy súlya ellenére. Óvatosan fékezek mert nem tudom az ABS-nek hol a határa. Rójuk a kanyarokat a körforgalomban és húzzuk az egyenesekben. Gyorsításnál a Sport / Túra változatban észrevehető a különbség, pillanatok alatt teszi a dolgát. A szélterelés nekem jónak mondható alacsony magasságom miatt. Állva vezetésnél nekem a kormánymagasító hiányzik, úgy kényelmesebb lenne, ezt terepen lehetne igazán tesztelni. A parkolóban éles jobbos kanyarnál az ABS érzékelhetően bemutatta tudását. Mikor egy beláthatatlan balos kanyarban hirtelen megláttam az álló autósort, az ABS fék ismételten bizonyított, gyors manőverezéssel mentem el az álló autók mellett. Kiérvea M7-es bevezető szakaszra könnyedén lehetett előre haladni az autók között, és megérezni milyen jól reagál a gyorsító gázadásra, lehetőséghez mérten a végsebesség határokat súrolva tesztelni… fékezni

Rövid tesztelés végeredménye: Nekem nagyon tetszik, ha tehetném, a kis Ténérét nagyobbra cserélném.  Gyors nyomatékos, kényelmes, fogyasztása jónak mondható, hosszú túrákra hibátlan.”

/Béla/

"Nagy örömömre szolgált, h a legújabb Tenere-t próbálhattam ki Önöknél egy gyors és kedves ügyintézés után!
Sokat olvastam már róla, neki nagy múltja van, nekem meg nagy elvárásaim voltak, nem mintha közelébe kerülhettem volna a vásárlási szándéknak, de főleg így, h. az "esélytelenek" is kipróbálhatják, sokkal jobb kedvvel pattantam fel rá. A képeken mintha nagyobbnak tűnt volna, de a valóságban sem volt persze kicsi, a majd 270kg-os súlyát parádésan álcázta :) Alapvetően minden tetszett rajta gyári állapotában,kipufogót és plexit cserélnék rajta, mert magas vagyok és nagyot hallok ;) Szép nyomatékos motorja van, 143km/hnál is frankón ki lehetett állni, fékek jól működtek, kényelmes, kitűnő rugózásu motor, kellene :)"
 

/Gábor/

Mi is kipróbáltuk

További információk a motorról