Rendeld meg az elsők között!
Színválaszték:
Super Teneré – kelj át!
A Yamaha tiszta lappal és letisztult elképzelésekkel kezdett neki a Super Ténéré, az intelligens kaland-túra motor tervezésének. Egy nagy és erős blokkot vettünk alapul, amihez egyrészt soros 2-hengeres elrendezést választottunk annak érdekében, hogy a motor kompakt és keskeny maradjon, másrészt pedig 270-fokos főtengelyt a legközvetlenebb gázreakció eléréséshez.
A tömeget alacsonyan és központosan igyekeztünk elhelyezni, hogy könnyed, határozott kezelhetőséget biztosítsunk, akár sziklás ösvényeken araszolsz, akár a szerpentinek hajtűkanyarjait támadod. A szívósságot a küllős kerekek és a kartervédő fokozza az off-road kalandok érdekében. Emellett a motor kényelmes és praktikus is, a hosszú túrák kedvéért. Mindezeken túl pedig megtömtük a legmodernebb segédberendezésekkel, hogy kiemelkedő biztonságot és megbízhatóságot nyújthassunk.
Kardánhajtású soros 2-hengeres motor, 270-fokos főtengellyel
Tépd fel az aszfaltot, mozgass homokhegyeket megerőltetés nélkül az 1199 köbcentis, 270-fokos főtengelyű soros 2-hengeres bokorugróval. A nagylökettérfogatú, a penge kezelhetőség érdekében a vázba alacsonyra beépített blokkban nagy, rugalmas nyomaték találkozik 110 könnyen felpörgő lóerővel.
Alacsonyan és középen tartott súlypont az agilis kezelhetőség érdekében
Az alacsony központú és minél inkább centralizált tömeg a Yamaha fő célkitűzése volt. Ezt azonnal érezni fogja - pazar egyensúly és határozottság együttese jellemzi már az alacsony sebességű vagy akár a laza talajon történő haladást is, emellett a könnyed, gyors kormányozhatóságnak köszönhetően erőlködés nélkül libbenhet keresztül a zegzugos kanyarokon és hegyi utakon.
Intelligens Integrált fékrendszer + ABSAz okos ABS figyeli, mikor kezdenek a kerekek megcsúszni, és beavatkozik, ha szükséges.
Az integrált fékrendszerrel pedig megválasztható, hogy mindkét kereket fékezzük az első karral, vagy külön kezeljük a két kereket először a hátsó fék pedáljának lenyomásával. A két rendszer kivételes biztonságot és kontrollt biztosít számodra.
YCC-T 3-fokozatú kipörgésgátlóval
Válaszd ki, hogyan akarsz motorozni, és húzd a gázt magabiztosan. A Super Ténéré rendelkezik a Yamaha Chip-Controlled Throttle (YCC-T) rendszerével, és 3 állású kipörgésgátlóval, ami kikapcsolható, ha itt az idő egy kis kerékpörgetésre a laza talajon. Mindemellett rendelkezésre áll a Yamaha D-mód kapcsolója, hogy kiválaszd a legmegfelelőbb motor beállítást.
Állítható első és hátsó futómű
A hardcore kalandorok már március elejétől online lefoglalhatják a legkorábbi Super Ténéré First Edition modelleket - a kaland csomaggal felszerelve, ami tartalmazza az alumínium oldaldobozokat, a fényszóróvédőt (nem közúti használathoz), egy alumínium kartervédő lemezt és a First Edition matricákat.
Strapabíró küllős, tömlő nélküli alumínium kerekek
Azért, hogy a legkeményebb off-road akadályok között is megbízhatóan helyt álljon, a Super Ténéré küllős, tömlő nélküli alumínium kerekeken gördül. A keskeny első kerék kettős dupla T-típusú sínben rögzített küllőkkel rendelkezik, így biztosítva tökéletes merevséget az agilis közúti kezelhetőséghez.
Állítható első és hátsó felfüggesztés
Állítsd be a motort bármilyen helyzetre - a Super Ténéré felfordított első teleszkópján állítható az előfeszítés, a berugózás és a kirugózás csillapítása is. A hátsó monoshock lengőkarnál pedig anélkül állíthatod az előfeszítést és a kirugózást, hogy szerszámot kellene elővenned. Így könnyen felkészítheted a motorod utas vagy nehéz csomagok szállítására.
Állítható ülésmagasság
Állítsd az ülés magasságát 835-860mm között, hogy testmagasságodnak és vezetési stílusodnak tökéletesen megfeleljen
